Wij zijn 14 actieve delta piloten van de Drachenfliegerclub Niederrhein e. V. We zijn al sinds 1992 actief op ons vliegveld ten noorden van Uedem, vlak over de grens bij Nijmegen, waar met de lier wordt gestart. Uedem ligt op ca. 30 minuten rijden ten oosten van Nijmegen.
De vereniging
Alle leden van Dfc Niederrhein doen actief mee met het runnen van de vliegplek. De meesten zijn ook opgeleid als lierman of worden intern opgeleid.
Eén keer per jaar is er een BBQ waar iedereen samen met hun partner komt en geniet van het lekkere eten en het kampvuur. Uiteraard wordt er die dag ook gevlogen.
Op dit moment zijn er 6 Nederlandse piloten lid van de vereniging.
Gastvliegers
Het vliegseizoen begint op 15 maart en duurt tot begin oktober. Als het weer het toelaat wordt er ieder weekend gevlogen. Gastvliegers en toeschouwers zijn van harte welkom.
Gastpiloten worden verzocht zich vooraf telefonisch aan te melden. Tijdens het vliegseizoen zijn we elk weekend bereikbaar via telefoon +49 (0)1627533193. Het inschrijfgeld voor gastpiloten bedraagt 7 Euro. Gastpiloten dienen ter plaatse een geldig lierbrevet te overleggen.
Op je toestel dien je ten alle tijden wielen of skids te hebben. Dit is verplicht in Duitsland.
Vliegveld
Ons vliegveld is 1100 meter lang en het is daardoor mogelijk is om grotere afstanden te vliegen. Vanaf dit vliegveld zijn er vluchten van meer dan 100 km gevlogen. Het record staat op naam van Dirk Ripkens met 300,5 km. In mei 2015 is hij van Uedem naar Goslar (D) gevlogen.
Maar het is natuurlijk ook mogelijk om in de buurt te blijven en rond te cirkelen in de thermiek, te genieten van de vrijheid van het vliegen en het prachtige landschap aan de Niederrhein. In de directe omgeving van het vliegveld begint de TMZ op 1070 meter. De meeste ruimte ligt ten noorden van Uedem. In de omgeving van Kalkar bestaat geen TMZ.
Er zijn 2 startrichtingen mogelijk; NNO en ZZW. De lier beschikt over 2 kabels, dus je kunt regelmatig starten. Verder beschikken we over een dolly die wordt gebruikt bij (matige) zijwind.
Duitse lierbedrijf
Wellicht zal je in het Duitse lierbedrijf kleine verschillen tegenkomen in vergelijking met het Nederlandse lierbedrijf. Zo kun je net als in Nederland starten met de 2 traps-release, maar er wordt geen gebruik gemaakt van het zogenaamde ‘overpik’ lijntje. Voor de start ben je al direct gekoppeld aan twee kabels; een kabel over de bottom bar en een kabel onder de bottom bar. Zodra je op een veilige hoogte bent schakel je over van de boven- naar de onderkabel. Overpikken is dus niet nodig.
De commando’s die je als piloot geeft aan de startleider zijn allen in het Duits, maar dat is niet erg ingewikkeld.
1) Je geeft je naam op en de hoeveelheid trekkracht in kilogrammen waarmee je opgetrokken wilt worden.
Commando: Jan Klaassen 100 kg, Pilot und Gerät… Startklar
2) Dan geef je ter controle aan dat je bent ingehaakt.
Commando: Pilot eingehängt
3) Vervolgens geef je aan dat je de kabel wilt laten aantrekken totdat hij strak staat.
Commando: Seil anziehen
4) Je bevestigt dat de kabel volledig is aangetrokken.
Commando: Seil straf
5) Daarna wacht de lierman op jouw commando om te starten
Commando: START
Nieuwsgierig geworden? Kom gerust een keer kijken/vliegen in Uedem!
